Bobby

Glielo faccio vedere iiiiiiooooooooooooooooo il decollo.
 

 

02.01.2003   

 
Ehhh si...l'anno nuovo è arrivato,il 2003, e scattato ma il saluto rimane quello dell'anno passato: CIAO AMICI VOLATORI !!!!
Siamo nell'anno nuovo ed al sottoscritto un piccolo resoconto dell'anno passato viene proprio la voglia di farlo !!
Sono passati circa 365 giorni un po' per tutti dal momento in cui ci sono spuntate le ali sulla schiena,dal momento cioè in cui i nostri mitici istruttori ci hanno detto:
Piermario,Alessio,Stefano,Ettore,Alfio,Emilio,Andy,Andrea,Eugenio,Fabrizio,Bobby,secondo me sei pronto per il volo solista,vai e fai quello che ti senti di fare,quello che hai imparato in questi mesi di corso !!!!
E ognuno di noi è decollato per i fatidici 500 metri con il proprio bagaglio di conoscenze, incertezze e magari anche quel leggero tremore nella parte del corpo poggiata nel fondo dell'aliante.
Da lì è cominciato il nostro cammino verso il BREVETTO DI PILOTA DI ALIANTE, qualcuno,purtroppo tra questi chi vi scrive, si è perso per strada,è stato rimandato,non a Settembre ma a data da destinarsi.
Qualcun'altro ha bruciato i tempi e pur essendo di un corso successivo si è dato da fare allo spasimo e si è presentato agli esami settembrini cogliendo un meritato successo!!
Nel frattempo al già nutrito gruppo di volatori si sono uniti due pulcini,freschi freschi di covata: I-LEO e I-LAURA !!!!
I quali hanno dato quella ventata di ottimismo e felicità al nostro gruppo che in questo anno,pur essendo tutti noi nuovi dell'ambiente,si è fatto conoscere ed apprezzare in tutto il mondo volovelistico di CALCINATE !!!
 Si,CALCINATE,il nostro paradiso del volo a vela,così segnato e profondamente anche,da eventi che non voglio ricordare ma che tutti conosciamo.Oggi è un po' la nostra seconda famiglia anche se a volte diventa importante come la prima!! Abbiamo raggiunto i nostri traguardi,e qui me lo permetterete,parlo per quelli che veramente li hanno raggiunti,nella speranza che il mio cammino e degli altri che come me sono stati rimandati,presto ci permetta di raggiungerli,si è arrivati al volo passeggeri, al monoposto e qualcuno di noi ha addirittura superato gli altri........ha preso possesso di un monoposto che li porterà la prossima primavera ad attraversare le nostre bellissime vallate e le montagne incontaminate.
Mi sembra veramente una bella annata sul palcoscenico del volo a vela non dico "nazionale" ma sicuramente prealpino.
Di questo naturalmente dobbiamo dire grazie ai nostri istruttori di volo prima ed ora a quelli di 2° periodo, i vari Alberto,Piero,Pierone,Zio rossi,Monti brothers mi scuserete se dimentico qualcuno,persone che con la loro passione,trasmettendocela, ci permetteranno sicuramente di arrivare,nel nostro piccolo a grandi traguardi !!!!
E' stato un anno favoloso ragazzi.....o mi sbaglio ????
Abbiamo avuto piccole,grandi,soddisfazioni che servono a migliorare il nostro bagaglio tecnico e che si ripetono ogni volta che la nostra AQUILA batte il becco e tutte le volte che il nostro aliante si stacca da terra.
Piccole soddisfazioni e grandi risate anche quando uno dei nostri Master Flyers,uno di cui prometto non dirò mai il nome neppure sotto tortura (zio Rossi) decolla con uno di noi ai comandi, ma si dimentica un particolare del tutto trascurabile......il kueller attaccato alla coda e mentre noi a terra ce la ridevamo pensando alla damigiana di spumante che ci saremmo bevuti al loro rientro, lo zio ci deliziava con un atterraggio come non se ne vedevano da tempo ed in cui il suddetto kueller si poggiava al terreno solo nel momento in cui l'aliante si arrestava sul prato......MITICO ZIO !!!!!! E' stato tutto bello ragazzi,un anno veramente soddisfacente,culminato oggi nel mio piccolo e scusate la modestia,con il passaggio al biciclo completato con successo!!Si si,va bene,pago la bevuta!!!!!
Comincia ora un nuovo anno,un nuovo anno di voli e questo mi riempie di gioia, quella gioia,sono sincero ragazzi è ancora più grande perché nessuno di noi ha mollato,se n'è andato,ma tutti siamo qui uniti e cosa veramente importante che mi riempie di felicità, che siamo un grande,fortissimo,incomparabile: GRUPPO DI AMICI !!!!
E' bello avervi come amici ed io sono fiero di essere uno di voi,del mitico 4 G !!!
 
Penso,spero,di non avervi annoiato ed ora alla fine di questo personalissimo resoconto vi saluto,con il solito ed immarcescibile.......
in becco all'aquila a tutti dal vostro,
Bobby.

 

25.12.2002

 CIAO A TUTTI,AMICI VOLATORI DEL MITICO 4G
ED ANCHE A TUTTI QUELLI CHE GIORNALMENTE CI ALLIETANO CON
UNA VISITA IN QUESTO SITO.
 IL MESSAGGIO CHE IL VOSTRO BOBBY VI VUOLE INVIARE E' UNO SOLO IN OGNI PARTE DEL MONDO VOI SIATE:
 
BUON NATALE E FELICE ANNO NUOVO !!!
 
ARRIVEDERCI ALL'ANNO NUOVO CON NUOVE,ESILARANTI,ESALTANTI E DIVERTENTI AVVENTURE A BORDO DEI NOSTRI MEZZI VOLANTI.
 A TUTTI VOI E ALLE VOSTRE FAMIGLIE IL SOLITO :
 
IN BECCO ALL'

 

16.11.2002   

Ehi amici volatori,io non ce la faccio proprio più !!!
Vi chiederete cosa è successo al Bob?Problemi lavorativi,problemi femminili,problemi con la roulotte ??? Nooo,niente di tutto questo.........!!!! Non ce la faccio più con questo tempo schifoso,con questa acqua che non la smette mai di cadere. E oggi così come ciliegina sulla torta ci si mette pure il vento! Qui alla mia residenza n° 1 (la n°2 sapete tutti dov'è) oggi intorno alle 13,30-14,30 il vento tirava cosi forte ed i nuvoloni bassi a circa,metro più metro meno,passavano a 100 metri correndo veloci verso nord aiutati da un vento che secondo me era intorno ai 30 nodi (no non di vitello!) Alla residenza n° 2 ci andrò stasera,uno per farmi una bella mangiata in compagnia e due per farmi una bella dormita lontano dai problemi casalinghi. E pensare che in questa settimana avrei dovuto continuare il mio training sul biciclo e domani sarebbe stato anche il mio turno di traino..........aaarrrrgggghhhhhh,che stresss!!!
Vabbè niente era solo un mio sfogo personale,spero di non avervi annoiato,ma sicuramente come voi,anche io oggi avrei preferito una giornata di volo,anche con una normalissima planata dai soliti ed amati 1000 metri sul Forte di Orino,piuttosto che questa giornata dedicata a spesa al supermercato,cani da portare a passeggio ed una puntatina a leggere la posta elettronica. Vi auguro un week end favoloso anche se non dal lato meteo,anche se per domani io in una schiaritina ci credo,arrivederci presto sempre a cavallo dei nostri destrieri alati.
In bocca alle termiche,    Bobby.
 
P.S. Allego la foto del mitico I-ARDO,il Cessna 206 da cui ho fatto il mio fatidico primo lancio con il paracadute nel lontano 1987 !!!Guardate che giornatina !!!

18.09.2002 ESAME BREVETTO   

Ehh.si,cari amici volatori del mitico 4G anche la fatidica data dei nostri esami è arrivata. Dopo un rinvio causato dall'impossibilità del nostro esaminatore a raggiungerci a Calcinate del Pesce,luogo dei nostri voli e del crescere della nostra esperienza volatoria, per uno sciopero dei nostri cugini più grandi,non solo anagrafici,dell'amata compagnia di bandiera (Alitalia n.d.r.),la data fatidica era arrivata. Giorno 18 Settembre 2002 ore 12.30 ritrovo di tutti gli esaminandi nell'aula che tante volte ci ha visto vicini ad ascoltare le lezioni del caro ed impareggiabile Cassinelli ed il suo ormai mitico ed impareggiabile ed imparagonabile INDIA PAPA INDIA (I-PI) del fantastico Bardelli con le sue incredibili ed affascinanti lezioni di Meteorologia e di tutti gli altri nostri "immensi" insegnanti di tutte le materie che ci avrebbero portato dopo qualche mese e dopo il nostro girovagare per i cieli prealpini,alla data dei nostri esami. Tutti uniti come sempre da questa passione e tastando chi più chi meno le capacità nello scritto del nostro vicino di banco,siamo arrivati al momento della prova di capacità,memoria e naturalmente studio,dei quiz. Ebbene si,la prima prova era basata sui quiz. 130 domande circa,di meteorologia,principi del volo,prestazioni,medicina,ed altre materie che non starò certo qui ad elencarvi,anche perchè le conoscete benissimo e via una prima parte di noi (10) immersi in questa prova di abilità e naturalmente di sapienza volatoria.Ok,l'esaminatore dopo averci raccomandato di non copiare e di non chiacchierare con il vicino ci dava il via informandoci che il tutto doveva terminare entro due ore !!Quello che è successo,lo descriverò dopo e mi capirete per questa scelta. Terminata la parte scritta,via tutti di corsa (i soliti 10) per la prova in volo. Aliante pronto,paracadute e radio anche,tutti schierati in testata pista per questa parte dell'esame che racchiudeva le sue insidie.Non sai mai,come quando voli con il tuo istruttore,cosa passerà nella mente di questo esaminatore,cosà vorrà da te,se sarai all'altezza,se non avrai titubanze od incertezze,quindi un pò di timore almeno nel sottoscritto si faceva avanti.Titubanza ed incertezza che sono sicuro valga per tutti,è svanita una volta saliti in aliante,serrate le cinture di sicurezza ed iniziato a leggere la check-list.In quel momento ci è passato davanti l'anno trascorso a volare in giornate stupende.giornate uggiose o guardando gli altri in quelle ventose.

Arrivando al campo di buon ora,magari ancora con la nebbia che lo avvolgeva,ma con la speranza che la stessa si sarebbe alzata di lì a poco e ci avrebbe permesso di librarci nel cielo con il nostro compagno alato.Insomma ognuno di noi ha dato il meglio di se,sperando di non fare errori e di esaudire ogni richiesta di stalli,viti,circuiti alti o bassi,insomma tutto quello che il nostro esaminatore voleva che noi dimostrassimo di saper fare. E così è stato,ognuno ha dato il meglio di se.magari non dosando in modo esatto il piede o la barra,ma impegnandosi a fare quello che ci veniva richiesto nel modo migliore.E tutto è andato per il meglio. Risultato della giornata del 18 e della mattinata del 19:
ESAMINANDI:20
BREVETTATI:17

Proprio cosi,3 di noi non ce l'hanno fatta e.tra questi,chi spunta?? Non sò se ve lo siete chiesti,ma penso lo sappiate già............tra questi 3 spunta il sottoscritto,il vostro Bobby B,scribacchino di questa parte del sito,aperta quasi per gioco e diventata non dico importante ma sicuramente una parte giocosa e divertente (sono modesto vero???) del nostro sito,del nostro stare insieme e scrivere e leggere insieme di tutto quello che riguarda il volo a vela. Proprio così il vostro Bobby,non ce l'ha fatta è stato rimandato anche se ,fortunatamente,solo in una materia (Principi del volo) e non può fregiarsi di appartenere alla cerchia dei brevettati !!!!!  Lode ai brevettati !!! Mi spiace ragazzi,ce l'ho messa tutta,ma qualche domanda proprio non l'ho saputa trasformare in adeguata risposta e da lì è nata questa bocciatura. Prometto che ce la metterò tutta per riparare il più presto possibile anche perchè mi sembra di essere come un aliante che non viene usato sempre come gli altri (vedi PW15),che tutti lo vedono là in fondo all'hangar ma nessuno lo usa e lui passa le sue giornate,le sue domeniche magari quelle con il +4,aspettando qualcuno che lo tiri fuori,lo lavi,lo prepari per quel volo che lui si aspetta,che aspetta da tanto tempo. Mi spiace di questo,ne sono uscito deluso,ma spero che la lezione serva e sono sicuro servirà perchè la prossima volta si possa festeggiare tutti insieme,senza che nessuno ne sia mancante. Scusatemi amici per questo piccolo sfogo,leggetelo come leggereste una notizia qualunque una mattina sul vostro quotidiano preferito,ma era quello che mi sentivo,mi sentivo dentro da ieri quando ho visto le vostre facce (da perno) felici per il risultato meritevolmente raggiunto. Spero di essere presto dei vostri,nelle conquiste che si preparano davanti a noi,piccole o grandi che siano saranno sempre conquiste !!!! E come direbbe il nostro caro I-ANTO accompagnato dal caro I-LEO in becco all'aquila a tutti e complimenti ancora !!!!

Con il solito immutato affetto,
Roberto Bobby Brustia.

WEB MASTER: Caro Bobby certo che siamo stati un po' sfigati! Abbiamo incontrato uno che voleva per forza trombare qualcuno.  Avendo tu cannato una sola materia ed avendo il brevetto motore, non che la licenza di traino e non so quante ore di volo, poteva tranquillamente farti un ORALE e promuoverti. Mi sa che sei rimasto vittima di giochetti di potere che solo tra decenni capiremo........... Non prendertela, caro Bobby ci hai dato solo un po' di vantaggio per affinare le nostre tecniche volatorie, cercheremo di non farci riprendere pur sapendo che sarà dura, anzi durissima. In becco all'aquila!

 

9.06.2002 ALTRO WEEK-END DI M.... !!! Penso avrete capito cosa vogliono dire quei puntini dopo la M !!!
Mi scuserete ma non se ne può veramente più !!! Ed oggi il calendario riportava la data : 09 Giugno 2002 !!!!!!! Per la cronaca del week-end volativo,ieri voli a Calcinate : 1  !!!!! Per quello che ho saputo,un esponente del volo a vela del Regno Unito,che è venuto nel nostro aeroporto per provare un aliante monoposto,di cui non sò fornirvi il modello,e di cui sembrava interessato all'acquisto. Traino a 1000 metri,voletto in scioltezza,atterraggio e non chiedetemi come è finita la trattativa perchè, non ne ho la più pallida idea Non posso comunque esimermi dal segnalare ai componenti del nostro amato 4G e di tutti quelli che giornalmente lo visitano (molti n.d.r.) che la serata si è conclusa con una nuova abbuffata a base di porchetta,cucinata da colui che presto eleggeremo come il nostro Master Cook (e qui ci deve scattare la fotografia PM!!).Ebbene si il nostro caro amico e Master Cook CARLOS ci ha deliziato con un'altra delle sue specialità:porchetta alla brace. Cottura in circa 5 ore e carne a dir poco prelibata !!! Il tutto naturalmente condito di fiumi di Barbera nella tana dei buongustai:il bar di ANTONIA !!!! Gruppo di circa 20-25 persone,estasiate dalla porchetta e dal barbera,tra cui il sottoscritto. Ci siamo deliziati di buona carne,buon vino ed alla fine buona grappa !!!! La domenica è iniziata sotto buoni auspici dal lato metereologico e sembrava anche dal lato volativo,un aliante già in linea alle 09,30-10 circa,tre allievi pronti ed il solito buon MANSI immerso nel posto posteriore del K21 pronto ad impartire le sue solite impareggiabili lezioni di pilotaggio ed acrobazie varie. Ma purtroppo la giornata,dopo essere iniziata benino è purtroppo continuata male !!! Nubi basse,plafond a circa 800 metri. Anche il sottoscritto ha effettuato un traino diretto agli stratosferici 1000 metri,ma purtroppo durante il tragitto ha dovuto convincere gli occupanti del trainato k21 a sganciarsi a 750 metri in quanto continuare avrebbe voluto dire infilarsi in qualche nube !!! E lì la giornata si è conclusa,il cielo è diventato sempre più cupo e minaccioso ed attorno alle 15-15,30 il tutto si è tramutato nella solita caduta copiosa di acqua che ha messo la parola FINE alle nostre speranze di una giornata appena accettabile. Tutto si è concluso,cari amici e qui si conclude anche questo nuovo schifosissimo reportage giornalistico da parte mia. Il tutto come sempre è rimandato al prossimo week-end,sperando di potervi raccontare di una giornatona con base nubi a 3000 metri e magari oltre !!!Alle prossime,un saluto a tutti.Roberto Bobby Brustia.

 

02.06.2002 Eccomi qui ragazzi e ragazze......visto che è spuntata nelle immagini del team,tra volatori alle prime armi e master flyers la foto della nostra cara LADY ALETTONE  (lady aleiron....visto che il sito comincia a prendere dimensioni mondiali!!!). Il resoconto del week-end volativo in quel di Calcinate del Poisson è iniziato ieri (01.06.2002 n.d.r.) con una significativa ed importantissima novità per i componenti del gruppo volovelisti 4G: la comparsa sulle nostre teste di un articolo che sicuramente ci distinguerà nel folto gruppo di amanti del volo a vela e farà in modo che il mondo volovelistico ci riconosca durante le nostre scorribande nei cieli della nostra amata Italia e perchè nò, se qualcuno di noi si cimenterà in voli oltre frontiera,anche in giro per il mondo. Ebbene sì cari amici stò parlando del sospirato,agognato,profondamente desiderato.... CAPPELLINO DEL 4G !!!!!!!!
Il soprannominato articolo ha fatto la sua comparsa sulla testa dei componenti del gruppo nelle prime ore di sabato e subito ha suscitato la curiosità dei soci volovelisti del nostro sodalizio e già le richieste di venirne in possesso sono giunte a grappoli all'ideatore di questo capo:il nostro amato,unico ed impareggiabile I-OTTO. Il quale forse per l'euforia data dalla riuscita totale della sua creazione,forse per altri motivi di cui non sono in grado di rendervi partecipi,durante la mattinata non dava il meglio di sè nel turno volativo,anzi ci costringeva ad invitarlo con molta gentilezza a darci il suo solito saggio di maestria ai comandi di un buon ASK21.......ebbene sì avete capito bene,l'abbiamo scaraventato in un abitacolo,legandolo oltre che con le solite cinghie di sicurezza anche con catene in puro titanio che però portavano ad un solo e deludente risultato;cambiare la polare dell'aliante e costringere il nostro I-OTTO ad un atterraggio,sempre eseguito con la solita maestria,ma in un tempo addirittura dimezzato rispetto al solito tempo dato da un traino a 750 metri. 
Del nostro nuovo segno di riconoscimento abbiamo ritenuto giusto donarne ai master flyers:MANSI,ROSSI ed al sempre più mitico GIORGIO.
 

20.05.2002La domenica continuava con i nostri suindicati MASTER FLYERS che tenendo altissimo nel cielo, non molto limpido ma sempre generoso di termiche, il nome del nostro amato 4G, ornavano il loro capo con il nostro cappellino !!! E' stato bello per il sottoscritto vedere quello che è stato il soggetto più ammirato del week-end partire con i nostri amici volatori verso mete sempre più alte e lontane. E' tutto qui amici,la domenica è passata,le ombre della sera sono scese come sempre sui nostri alianti,sui nostri discorsi imperniati sulle nostre imprese volatorie,ma sicuramente alla prossima occasione sarà sempre lì in mezzo al cielo per regalarci le emozioni più belle con i nostri grandi amici alati. Sempre più in alto,in mezzo alla termica !!!!!! Alle prossime

e  pensare che sabato pomeriggio uno dei "vecchi volatori" e con vecchi volatori non intendo principalmente d'età,ma anche di ore volate,a cui mi ero rivolto per sapere se si stava su,come si dice in gergo volovelistico,mi aveva detto intorno alle 14-14,30: aspetta non spendere bollini inutilmente,per ora non si aggancia nulla quindi scendi a capofitto,aspetta almeno un'oretta,un'oretta e mezza !! E io mi sono detto,non è il caso di fare il di più....aspetto un pò anche visto i nostri cari I-ANTO e I-ZAGO che erano saliti a 750 metri per scendere dopo i soliti 25-28 minuti di volo. Poi in volo c'è andata gente che sicuramente ne sapeva più di me,pivello delle termiche,ma anche di più del "vecchio volatore" di cui sopra perchè sono riusciti a farsi portare da termiche ed ascendenze varie per almeno un paio di orette !!! E' proprio vero,ed almeno in questo caso penso di avere ragione,che quando uno si sente di andare in volo,non deve dare retta a nessuno,deve salire in aliante ed andare per aria,tutto quello che viene dopo sicuramente sarà sana e buona "esperienza" !!! Comunque alla giornata riuscità a metà,e per metà intendo che almeno al mattino ero riuscito a salire in compagnia del nostro Master Flyer MANSI M.ANTONIO per una salutare salita al traino tra volo sotto scia e discesa al traino e la solita dose di stalli,viti,stalli in virata e per finire una bellissima spirale picchiata in cui l'istruttore aveva infilato l'aliante appioppandomi il compitino di uscirne solo quando lo dirò io !!!! E mi era sembrato un emulo di Giucas Casella quando all'approssimarsi ormai di circa 300 metri di quota,data l'ultima occhiata all'altimetro,mi sentivo dire:ok ora esci dalla spirale,fammi vedere cosa fai !! E in quel frangente,dopo un piccola spedalata dalla parte opposta alla spirale ed un leggero spostamento di barra per centralizzare, alla vista e seguente sensazione che l'aliante riprendesse l'assetto normale,mi sono sentito bene,il compitino era stato assolto !! Alla giornata volativa è seguita una serata di abbuffate,a suon di grigliata con circa 35 chili di carne a cuocere lentamente e casse di barbera che venivano "cotte" dalle nostre bocche molto meno lentamente !! Complimenti al buon Carlos,che penso verrà eletto Cuoco ufficiale del sodalizio....per avere preparato da mangiare per un gruppo numerosissimo,se pensate che 7 giorni prima il numero degli iscritti a questa serata di libagioni era di 15-20 persone,mentre sabato sera ore 20.30-21.00 il numero delle persone presenti era salito a circa.........(rullo di tamburi) 70 persone !!!!!!!. Dopo questa abbuffata di gruppo la serata terminava con una salutare dormita per ritemprare le membra. La domenica risveglio alla solita ora,occhiatina al tempo e,urlo di felicità alla vista della giornata serena nonostante le previsioni ci promettessero acqua a fiumi e vento forte. Ed invece giornata carina e quindi turno di voli assicurato. La giornata,amici e trascorsa tranquillamente,fino al momento nel primo pomeriggio,che la stessa,almeno per il sottoscritto è diventata di estrema felicità quando sono riuscito finalmente a salire sul traino pronto a portare un bellissimo aliante a 500 metri per la sessioni di istruzione di un allievo. E' stato bello amici volatori,il compimento finalmente di un sogno che covavo da molto tempo e che finalmente si è realizzato !!!! Spero siate felici ed euforici come lo sono io,finalmente ...........!!!! Con la promessa di una bevuta collettiva al prossimo incontro al campo !!! Un saluto a tutti,ai prossimi voli,

Roberto Bobby B.

 

14.05.2002 Ahahahahah,pensavate che il Bobby vi lasciava senza uno dei suoi mitici (ma valà che fanno schifo!!) aggiornamenti dopo la giornata volativa ??Volevo farlo ieri sera,ma una bella pizzata in compagnia di tante belle ragazze (alla faccia vostra) e del master flyer Giorgio in quel di Legnano potete capire come mi sia potuto distogliere dalla tastiera del mio fido PC. Ma eccomi qui pronto sul pezzo ed al pezzo !!! Dunque la giornata per il sottoscritto cominciava, dopo una notte abbastanza desolante passata a sentire gli scrosci di pioggia che si abbattevano sul tetto della sede della Brustia-Airlines,alle ore 09.00 minuto più minuto meno. Con il mio fido mezzo di locomozione a 2 ruote mi portavo in zona hangar che con sommo stupore trovavo già spalancati e con agguerriti piloti che non vedevano l'ora di salire su di un buon e fido K21 per sfrecciare per i cieli. I nostri prodi erano,OTTO (ehilà dopo qualche battuta persa,si è ripresentato per farci vedere che nonostante la lontananza,data dal tempo e da fattacci suoi,la classe non è acqua!),PM-ZAGO corredato da nuovo paio di occhiali antiriflesso e anti cumulonembo,ALESSIO che trovandosi per problemi lavorativi prossimo alla partenza per la Regia Inghilterra non voleva perdersi questa rara giornata di sole e di voli,ETTORE che subito si perdeva tra radio,paracaduti e schede di volo,STEFANO che accompagnato dal fido cellulare alle ore 09.10 aveva già ricevuto 20 chiamate,il nostro amato web-master SIR JAMES che purtroppo non poteva dedicarsi al volo ed alle termiche in quanto bloccato a terra dal suo turno di linea,comunque portato a termine con la solita maestria,ed il SOTTOSCRITTO che cercava di dare una mano ma subito veniva stoppato da un prodigo quanto rompi....marones capo-linea. Pochi attimi dopo arrivava colui che ci avrebbe accompagnato nelle nostre scorribande: il mitico,inarrestabile,infaticabile MANSI MONTENEGRO ANTONIO (master flyer and instructor) e quindi la giornata aveva inizio. Alianti pronti e controllati (con debita firma sulla lista di controllo altrimenti il suindicato capo-linea continuava a rompere i marones!!),cavi di traino agganciati,aerei per il traino caldi e pronti al decollo ed il solito gruppo di piloti del 4G scalpitanti. Ed ecco la chiave di volta della giornata,udite,udite cari amici:il nostro amato PM-ZAGO invitando anche il sottoscritto al bar ci comunicava che per il volo lui non era pronto senza una calda,invitante ed allettante brioches corredata da una SPREMUTINA !! Siii avete capito bene,senza la sua SPREMUTINA PM-ZAGO non era pronto per il volo,meno male che a togliere quello che sarebbe potuto essere un macigno sul buon svolgimento della giornata volativa,ci pensava la nostra sempre infallibile ed instancabile ANTONIA (barista e spremutista eccezionale) che prendendo al volo 2-3 arance accontentava il nostro PM. I voli avevano così inizio ed a turni accompagnati dal buon MANSI i nostri voli avevano inizio,ognuno di noi aveva il suo momento,corredato da stalli,viti,viti in virata,stalli continuati e chi più ne ha più ne metta. La mattinata scorreva così con decolli,voli di pochi minuti viste le innumerevoli figure acrobatiche a cui il buon MANSI ci portava e che naturalmente ci portavano a discese verso il campo in tempi accellerati,ma comunque sempre una buona mattinata passata in compagnia parlando come sempre del nostro volo e delle sensazioni,emozioni e certo anche paure che ci accompagnano ogni volta che ci stacchiamo da terra a bordo delle nostre macchine volanti. Una bella domenica,amici miei a cui spero ne seguano altrettante sempre in buona compagnia e con l'armonia che ci contraddistingue. Ritenetevi tutti fortunati perchè se la domenica è passata in questo modo,dobbiamo essere grati ad una sola persona,senza la quale le nostre giornate rischierebbero di non iniziare neppure.Vi chiederete a chi mi riferisco,o forse l'avete già immaginato ?? Siii la risposta è esatta la persona a cui mi riferisco è il nostro amato,unico,incomparabile,insostituibile......(rullo di tamburi)......................... PM_ZAGO e la sua immancabile SPREMUTINA !!!!!!!!! (come faremmo senza questa coppia ???)  Alle prossime amici,una buona settimana a tutti !!

15.04.2002 Ciaooo belli,ma allora quando ritorniamo a parlare di voli e mitiche imprese volatorie ?? Sicuramente qualcuno di voi,starà già pensando ma non è che il nostro Bobby B. si è bevuto il cervello???Come cavolo facciamo a parlare di nuovi voli e nuove termicate quando il tempo,vedi meteo suisse ed annessi,è talmente bello che se ti avvicini ad un mitico ASK21 con una mezza ideuccia di distoglierlo dal riposo del guerriero nel suo amato hangar,si fornisce di due robuste gambe (carrelli) e ti fà percorrere i circa 450 metri del nostro amato campo di volo a calci nel posteriore ?? Lo so, lo so avete anche ragione ed in effetti il sottoscritto dopo avere passato un sabato diviso tra campo di volo e casa, per ovviare ai doveri del capofamiglia, sabato sera si era addormentato con una piccola speranza. Che al risveglio domenicale il cielo si fosse spalancato ad uno splendido e caldissimo sole e che i nostri amati colleghi ed amici volovelisti si accalcassero all'alba delle 09,00 minuto più minuto meno davanti agli hangar per accaparrarsi l'aliante più bello,più nuovo,più performante (magari solo più lavato.....e su questo punto stendiamo un velo pietoso..........di moscerini!!!). Dopo una notte nella mia amata roulotte il risveglio,ore 09.15,è stato demoralizzante.

Cielo a pecorelle e come dice il detto......ahhh  questi saggi.....acqua a catinelle.

Era questo il presagio del cielo,ma invece passando i minuti,piano piano,uno dopo l'altro la situazione sembrava stabilizzarsi lievemente,grossi nuvoloni carichi di acqua a nord,nord/est ma che fortunatamente sembravano bloccati con una bella gocciolina di attack alle alture piemontesi,mentre sopra di noi sempre tra le nuvole ma meno minacciose,faceva capolino di tanto in tanto qualche raggio di sole. Tanto che la giacca a vento (o meglio a pioggia)che tanto era servita il giorno e la sera precedenti,subito veniva sfilata ed appoggiata alla staccionata del bar. E qui giungevano le ore 12-12,30 circa ed il vostro amato (no no non accalcatevi per baciarmi!!) Bobby decideva che anche se la voglia non era molta,bisognava mettere qualcosa nello stomaco,così anche per passare una mezz'oretta senza continuare a guardare il cielo e sperare in cambiamenti radicali improvvisi. Quindi mi portavo dalla nostra amata Antonia per il solito panino,prosciutto,formaggio e una buona dose di Coca Cola (prima regola del volovelista,niente alcool prima del volo,dopo potete affogarvi nella grappa!!!). Ed è qui cari amici che succedeva tutto ! Colui che diverse volte avete visto al mio fianco,mentre mi accingevo a trainarvi,voi come tanti altri soci del club (e chissà quanti di voi vedendomi ai comandi dell'amato ROBIN hanno fatto gli scongiuri) si avvicinava a me ed al mio panino e con fare deciso e risoluto mi diceva:Dai finisci che poi facciamo qualcosa,così ci togliamo il pensiero !! Wooowww non sapete il mio misto di euforia ed allo stesso tempo di tensione,al pensiero di andare in volo con il mitico Danilo (Responsabile DEUX MACHINA dei Trainatori) proprio in quella giornata che si profilava come stupenda almeno per il sottoscritto. Ebbene,due decolli verso Gavirate,180 e rientro al campo desideroso di effettuare un atterraggio degno di questo nome,che mi è riuscito a volte con l'aliante,ma che volevo fare anche con l'aereo per dimostrare al mio Istruttore che il brevetto di Pilota che mi porto gelosamente in tasca,non mi è stato proprio regalato in un giorno di bontà da quell'esaminatore che in un assolato 1° agosto del 1996 mi aveva tostato con rotte,simulati e domande varie su un P66 dell'aeroclub di Venegono. Due atterraggi e seguente traino andati bene e alla domanda: vuoi farti un giro da solo? Potete immaginare la mia felicità al momento del decollo da solista anche se teso perchè gli occhi di tutto l'aeroporto erano su quel ROBIN con ai comandi questo aspirante volovolista (che Dio me la mandi buona).Ok dai,starete dicendo,adesso hai rotto le.......!! arriva al succo del discorso. Va bene concludo velocemente cari amici,dicendovi che sono al 2° tuffo in piscina e spero vivamente e, mi riporto ai saggi di cui dicevo sopra,di farne un'altro a breve di tuffo ed avrete capito a cosa mi riferisco. Da ieri 14.04.2002 sono abilitato al ROBIN e spero presto di essere ai comandi di quel piccolo aereo, a cui sarete attaccati con una fune di 30-35 metri,che vi porterà nell'immenso cielo azzurro,verso quella felicità che solo quando ci stacchiamo da terra e cominciamo a sballonzolare trascinati da termiche e onde varie,riusciamo a provare,io con voi e voi con me.La pioggia che è iniziata verso le 16 ha lavato tutto,il cielo,l'asfalto della pista,l'erba del prato ed anche qualche lacrima che il vostro Bobby non è riuscito a trattenere mentre si cambiava tutti i vestiti nella sua roulotte,felice di essere arrivato a questo,per me immenso,traguardo.
E' stata una giornata stupenda ed indimenticabile per me, spero di condividerla presto con tutti voi !!!
A presto amici,preparate i muscoli e le carte,le termiche ci aspettano !!!!

BOBBY BRUSTIA..."Il bello della giornata pasquale era uno ed unico: oltre al ritardo del nostro buon Alessio che nonostante sia in possesso di un ritrovato della tecnologia francofona,un orologio satellitare,ortogonale,spaziale,orbitale,sensazionale che ad ogni cambiamento dell'ora, legale, solare, legale, illegale,issolare ecc.ecc.vieni subito aggiornato spaccando il secondo,ohibò,in questo giorno di cambiamento di ora è rimasto come si suol dire con le polveri bagnate (leggi campanaro addormentato) per cui il nostro di cui sopra è rimasto avvinghiato alla dolce compagna (moglie) fino alle ad avere come risultato il presentarsi in ritardo alla chiamata delle termiche. Tornando al discorso iniziale il bello della giornata era uno solo:la presenza sul campo di Calcinate del 90% della forza aerea del mitico 4G. Tutti pronti a sfidare l'aere mattutino con sfrecciate a bordo dei loro alianti.Chi per primo,chi per secondo,terzo,quarto......tutti ci siamo librati per i cieli varesini,ben sapendo che non fosse l'ora più adatta per avvicinarci ai fatidici 1400,ma con un solo scopo,illuminare il cielo di virate,affondate,cabrate senza respiro,fino al ritorno a terra felici di essere stati anche se per pochi minuti protagonisti della giornata volativa. Al rientro alla base,mi è saltato all'occhio che al richiamo mio e del buon PM-ZAGO (sempre sul pezzo) per un salutare caffè di mezza-mattina il campo, la linea di volo sono rimasti spogli,scialbi, senza quella emozione, quel vociare e quelle risa che contraddistinguono la giornata in cui il 4G è presente. Sono contento di far parte di questo gruppo, ragazzi, grazie di esistere e grazie di essere miei amici !! Alle prossime scorrazzate per i cieli....

BOBBY BRUSTIA..."Ciaooo,volatori di tutte le zone prealpine ed alpine !!! Ma la domanda,scusatemi ma è così,sorge spontanea forse data da quel sentimento profondo a volte schifoso ed a volte sincero,che in questo momento leggendo del vostro volo in onda di oggi mi sento scaturire dal profondo del mio piccolo e dolce......ohhhhhhh........animo. Ma per volare oggi o domani sfruttando questa stramenzio-nata corrente proveniente da nord,la domanda che sorge è questa: MA DURANTE IL GIORNO O MEGLIO DURANTE LA SETTIMANA VI GRATTATE COSI' TANTO CHE POTETE ANDARE A VOLARE ???? Beati voi e scusate lo sfogo,scaturito solo dal casino lavorativo e dall'attesa del week-end sperando che sia favoloso come questi giorni.