ACAO II periodo 2003 - 2004

 

Lezioni  pratiche:

 

Il programma pratico prevede la pulizia dei mezzi che utilizzeremo ( diamo il buon esempio! )

E' strutturato in voli a doppio comando e voli da solista.

Non possiamo garantire, visto il numero degli istruttori, di volare più di una o due volte con un accompagnatore quindi utilizzateli al meglio.

E' facoltà degli accompagnatori far volare" la persona giusta il giorno giusto".

I voli verranno pianificati in relazione alle capacità individuali.

Per meglio gestire le precedenze dei voli Vi raccomandiamo di informare il segretario della vostra "settimana preferita" quella in cui avete la precedenza nei voli accompagnati e nella prenotazione dei mezzi.

Un aspetto fondamentale della parte pratica sono i "passaggi macchina" in particolare il passaggio ai monoposto . Rivolgetevi ai coordinatori per informazioni.

Alcuni iscritti devono effettuare la "abilitazione passeggero".

 

Durante i voli in doppio comando i bollini sono a carico dell'allievo.

A discrezione degli organizzatori verranno assegnati i mezzi e i temi del giorno.

In linea di principio il II periodo non organizza voli di gruppo o accompagnamento a piloti con monoposto . In casi particolari ci possono essere deroghe: chiedere.

Durante il volo e nei limiti del possibile gli accompagnatori forniscono un prezioso servizio di informazioni e supporto a piloti di monoposto in volo nella stessa area.

Ricordiamo la frequenza di 123.37 per le comunicazioni in volo tra piloti e ricordiamo che una informazione chiesta prima è utile, un appello quando si è a 300 mt da terra non permette a nessuno di aiutarVi. Vi ricordo anche di rispettare le quote massime previste.

Esiste una tabella che viene aggiornata periodicamente in cui vengono indicate le capacità dei singoli piloti (abilitazioni alle varie macchine del club e volo con o senza vento), sarà premura dei singoli controllare il proprio stato ed eventualmente segnalare variazioni o suggerimenti. La tabella è sempre presente in linea nel registro. Ogni socio può verificare la propria posizione all'atto della prenotazione voli.

Ricordo che i voli devono essere prenotati dai piloti con le stesse modalità degli altri soci.

Il II periodo fornisce il supporto tecnico anche ai partecipanti più esperti che intendono iniziare con la pratica sportiva fino alla C d'argento. Balducci e Magnaghi sono commissari sportivi e potete chiedere a loro dettagli per la compilazione delle lavagne.

In linea di principio Magnaghi è presente come persona di riferimento il sabato e Balducci la domenica. Ercole Rossi è sempre presente.

Rivolgersi agli altri accompagnatori solo se non sono presenti le sopracitate persone.

Per i voli (del secondo periodo) in settimana siete pregati di contattare gli accompagnatori per verificare la loro disponibilità o prendere contatto con la segreteria.

 

Varie:

 

Le informazioni verranno divulgate "LEZIONE PER LEZIONE" .

Alcune decisioni importanti verranno appese in bacheca e sul sito ACAO e 4G.